威格士VICDERS氟橡胶电磁阀库存F3-DG3VP-3-102A-V-M-UH-20

威格士VICDERS氟橡胶电磁阀库存F3-DG3VP-3-102A-V-M-UH-20

详细信息

品牌：威格士	型号：F3-DG3VP-3-102A-V-M-UH-20	材质：铸铁
连接形式：螺纹	公称通径：6 mm	适用介质：油品
压力环境：常压	工作温度：常温	流动方向：换向
驱动方式：电磁	零部件及配件：阀体	形态：隔膜式
类型：三通式	标准：美标	外形：中型

威格士VICDERS氟橡胶电磁阀库存F3-DG3VP-3-102A-V-M-UH-20此产品常用于火电液压机组，我司为威格士指定授权代理，无论技术还是售后您理想合作合伙！！！

成都亿宇科技有限公司主营德国HAWE/哈威、德国 REXROTH/力士乐、德国HYDAC/贺德克、瑞典SUNFAB/胜凡、瑞士BIERI/比利、瑞士WANDFLUH/万福乐，意大利 ATOS/阿托斯、美国PARKER/派克、美国VICKERS/威格士、美国MOOG/穆格、法国HYDRO-LEDUC/力度克、意大利MARZOCCHI马袓奇，多年来，成都亿宇科技坚持原厂采购，保证正品货源，以优势的价格，给广大用户及同行朋友带来好产品及售后服务！
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伊顿的流体动力产品应用广泛，包括土方机械、农业、建筑、航空、采矿、林业、公共设施和物料搬运。伊顿是全球领先的多元化工业产品制造商，在全球的工业领域享有技术先进、质量可靠的声誉。在全球6大洲超过125个国家拥有5万5千名员工。年销售额为98亿美元。产品涉及汽车、卡车、重型设备、民航、国防军事、居住、电讯和数据传输、工业设备和公共设施、商业机构和政府机关、以及运动和娱乐的各个领域。
威格士流体动力是现今液压市场上广为认同的领导者，在产品开发、技术实力、产品质量和售后服务等各个方面均是行业中的佼佼者。总部位于美国明尼达州的Eden Prairie（“伊甸草原eden prairie”（音译为“伊登普雷利”） ，在全世界范围内拥有二十二家工厂。
今天的威格士流体动力比以往更强大。在1999年被伊顿兼并后，伊顿和威格士拥有世界级的产品品牌：Eaton、vickers、char-lynn、aeroquip和hydroline等等，包括全部液压产品线，可以为广大用户提供动力源、控制元件、执行器、连接件、污染控制和全套的液压系统。

伊顿公司于1993 年进入中国市场并设立*家合资企业，此后通过并购、合资和独资的形式迅速发展在中国的业务。2004年，公司亚太区总部从香港搬到上海。2009年，公司位于上海市长宁区的新亚太区总部大楼正式落成启动。

今天，伊顿公司旗下所有业务都已在中国制造产品，包括：不间断电源系统、中压开关面板、开关设备、真空断路器、装配器、电气自动化系统、汽车空调、电源操控、软硬管道装配器、离合器和刹车、引擎阀、液压机、变速器、液压软管装配器和适配器、导向控制阀门、叶轮泵以及电源系统等。

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VICKERS比例阀在感载弹簧通过杠杆施加的推力（F）的作用下使阀门离开阀座而开启。当轿车制动时，来自制动主缸的制动液由进油口输入，通过阀门后从出油口输出到后轮促动管路。此时输入制动液压力（pl）和输出制动液压力（p2）相等，并且，由于阀门上端面的承压面积大于阀门下端面的承压面积，所以在阀门上、下端面上的作用力不等，致使阀门有向下移动的趋势。当输入制动液压力较小而在阀门上、下两端面上的作用力之差小于F时，阀门不动；当输入制动液压力增大到一定程度而在阀门上、下两端面上的作用力之差大于F时，阀门就下移。当阀门与阀座接触时，感载比例阀的上、下两腔被隔断，感载比例阀即处于平衡状态，此时的制动液压力称为调节作用起始点控制压力（ps）。此后，如果输入制动液压力继续增大，则感载比例阀起作用，P2的增量将小于P1的增量。当轿车承载质量增加时，后轴荷也增加，因而车身向后轴移近，感载弹簧被进一步压缩（相当于感载弹簧的预压力增大），致使F增大，ps就相应地提高。由此可见，ps在汽车制动时会随汽车后轴荷的增减而成比例地增减，感载比例阀能对车轮制动力实行调节

美国VICKERS 威格士比例阀常规型号如下：
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KBFTG4V-3-2B13N-Z-M2-PE7-H7-11
KBFTG4V-3-2B20N-Z-M1-PE7-H7-11
KBFTG4V-3-2B20N-Z-M2-PE7-H7-11
KBFDG4V-3-2C07N-Z-M1-PE7-H7-11
KBFDG4V-3-2C07N-Z-M2-PE7-H7-11
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KBDG4V-5-2C65S-Z-M1-PE7-H6-10
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KBFDG4V-3-2C20N-Z-M1-PC7-H7-11
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