- 威格士VICKERS比例阀电压24V KBFDG5V-7-33C160N-X-M2-PE7-H1-
详细信息
品牌:威格士 型号:KBFDG5V-7-33C160N-X-M2-PE7-H1- 加工定制:否 适用介质:油品 压力环境:高压 标准:700bar 材质:铸铁 连接形式:螺纹 外形:微型 流动方向:单向 零部件及配件:阀体 驱动方式:电动 工作温度:常温 类型:二通式 形态:柱塞式
威格士VICKERS比例阀电压KBFDG5V-7-33C160N-X-M2-PE7-H1-10伊顿的流体动力产品应用广泛,包括土方机械、农业、建筑、航空、采矿、林业、公共设施和物料搬运。伊顿是全球领先的多元化工业产品制造商,在全球的工业领域享有技术先进、质量可靠的声誉。在全球6大洲超过125个国家拥有5万5千名员工。年销售额为98亿美元。产品涉及汽车、卡车、重型设备、民航、国防军事、居住、电讯和数据传输、工业设备和公共设施、商业机构和政府机关、以及运动和娱乐的各个领域。
伊顿威格士方向阀带位置反馈比例阀在感载弹簧通过杠杆施加的推力(F)的作用下使阀门离开阀座而开启。当轿车制动时,来自制动主缸的制动液由进油口输入,通过阀门后从出油口输出到后轮促动管路。此时输入制动液压力(pl)和输出制动液压力(p2)相等,并且,由于阀门上端面的承压面积大于阀门下端面的承压面积,所以在阀门上、下端面上的作用力不等,致使阀门有向下移动的趋势。当输入制动液压力较小而在阀门上、下两端面上的作用力之差小于F时,阀门不动;当输入制动液压力增大到一定程度而在阀门上、下两端面上的作用力之差大于F时,阀门就下移。当阀门与阀座接触时,感载比例阀的上、下两腔被隔断,感载比例阀即处于平衡状态,此时的制动液压力称为调节作用起始点控制压力(ps)。此后,如果输入制动液压力继续增大,则感载比例阀起作用,P2的增量将小于P1的增量。当轿车承载质量增加时,后轴荷也增加,因而车身向后轴移近,感载弹簧被进一步压缩(相当于感载弹簧的预压力增大),致使F增大,ps就相应地提高。由此可见,ps在汽车制动时会随汽车后轴荷的增减而成比例地增减,感载比例阀能对车轮制动力实行调节
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威格士比例阀部分型号如下:02-412522 KBFDG5V72C150N85XM2PE7H110
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02-412676 KBFDG5V833C375N250XM2PE7H110
02-412760 KBFDG5V733C160NXM2PH7H110
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02-413168 KBFDG5V733C130N65XM2PE7H110
02-413172 KBFDG4V533C30NZM2PE7H711
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02-413395 KBFDG4V32C28SZM2PE7H611
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02-413998 KBFDG4V35C30NZM2PE7H711
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